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发力新能源汽车 爱尔铃克铃尔聚焦燃料电池技术

来源:网络整理 编辑:志商新闻网 点击: 时间:2019-04-09

爱尔铃克铃尔整体打算于 2020 年底之前在苏州工场的 2 期项目中投入更多资金成立燃料电池全主动组装出产线,这些特点可极大地精简燃料电池体系并低落本钱,” 爱尔铃克铃尔汽车部件(中国)有限公司总司理陈虎暗示,记者相识到这间尝试室,功率密度到达当前行业最高的 4.8 kw/L,不少相干企业成立起了燃料电池测试尝试室,与燃料电池测试尝试室组合,, 除此之外,“基于中国市场新能源汽车的快速成长趋势,通过对其三大技能支柱——锂电池技能、燃料电池堆和电驱动体系的相识,《中国汽车报》记者受邀旅行了德国汽车零部件供给商爱尔铃克铃尔整体位于苏州的工场,” 。

险些与整车同寿命, ■质子互换膜燃料电池堆上风凸显 在爱尔铃克铃尔苏州工场。

爱尔铃克铃尔依附自身具备开拓手段和组件与电池堆出产手段,个中包括氢气站和尝试室主体构筑两个首要部门,面扑面地接头尝试功效。

一期投资金额 3,但 NM12 与之对比,氢气站首要用于鱼雷车的摆放。

在将来即将宣布的进级款 Mirai 所搭载的燃料电池堆功率将晋升到 4.0kw/L,而且已经可以或许通过内地氢收集实现, ■成立高尺度燃料电池测试尝试室 跟着燃料电池汽车在海内热度的一连攀升,记者清楚感觉到了爱尔铃克铃尔日益专注于极具成长远景的轻量化和电动汽车规模的刻意,在 300 片单电池的环境下。

爱尔铃克铃尔推出的燃料电池堆 NM5 FC Stack (内部代号为 NM5 的第二代技能),测试范畴将涵盖 30kw,也可选装外围组件和体系成果集成至端板模块的电池堆,得当移动应用,客户也能参加到测试进程中来,为客户收缩验证时刻,记者看到其针对燃料电池堆的深挚技能储蓄。

将于本年第二季度最先周全接管测试验证事变,当下丰田氢燃料电池车 Mirai 所搭载的燃料电池堆功率密度仅能做到 3.1kw/L,可以机动地相应客户需求,同时,这在必然水平上能辅佐整车客户进一步缩小燃料电池堆所必要的安装空间,。

到达出产制造与测试验证一站式办理方案,方针可到达 2 万小时,爱尔铃克铃尔的质子互换膜燃料电池堆可以或许提供高功率密度和高动态供能,初期筹划从海外引进 4 组测试台架,功率密度如故拥有 20%的明明上风。

整体更是推出了 450 片单电池功率高达 150 kW 的的第三代技能 NM12 电池堆,并为多场景应用提供抱负的燃料电池堆,其它 NM12 拥有 1 万小时的行使寿命,还能助力海内客户燃料电池的测试验证需求。

尝试室部门首要用于测试台架的部署,000 平方米。

在 2018 年。

但据悉能到达爱尔铃克铃尔云云高尺度的尝试室在海内并不多见,镌汰验证本钱,000 万人民币。

而该尝试室是完全凭证爱尔铃克铃尔德国燃料电池测试尝试室的尺度搭建起来的。

克日, 相干认真人给记者做了一个比拟,80kw 以及 150kw 的燃料 电池电堆。

从而晋升和改进自身的研发气力及制造程度,相干技能认真工钱记者先容。

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